南京綠恒耐德貨架認(rèn)為：一個(gè)好的方案將直接決定一個(gè)自動(dòng)倉儲(chǔ)貨架系統(tǒng)的成功與否，方案的選擇可以是企業(yè)自己考慮，也可以專門請(qǐng)公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，很多的企業(yè)是選擇南京綠恒耐德倉儲(chǔ)設(shè)備公司為首選供應(yīng)商。
物流倉儲(chǔ)貨架方案要根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀結(jié)合多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，不斷完善而成，這是一個(gè)長期的過程。除非企業(yè)有特殊要求，如企業(yè)形象等因素，一般半自動(dòng)化倉庫在實(shí)際應(yīng)用中占絕大多數(shù)。
除了租地建庫等不公平現(xiàn)象之外，倉儲(chǔ)貨架企業(yè)的門檻太低也是個(gè)問題，近年來一些貨運(yùn)市場時(shí)有發(fā)生貨物“蒸發(fā)”現(xiàn)象，也有倉儲(chǔ)管理性公司發(fā)生貨物損失或丟失后沒有能力賠償、甚至不要貨跑掉。這極大地?cái)_亂了倉儲(chǔ)市場秩序、損害了整個(gè)倉儲(chǔ)行業(yè)的信譽(yù)。
據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)物流園區(qū)平均空置率已達(dá)60%左右，與此同時(shí)，一些地方政府和企業(yè)繼續(xù)把物流園區(qū)的建設(shè)作為發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的重要舉措，全國有300多家物流園區(qū)正在規(guī)劃和建設(shè)之中。
我國物流總費(fèi)用占gdp的比例達(dá)20%左右，保管費(fèi)用占物流總費(fèi)用的31%，保管費(fèi)用的46%是利息費(fèi)用�？梢哉f，企業(yè)倉儲(chǔ)的根本問題是庫存控制問題，應(yīng)該從從應(yīng)鏈的角度進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，以減少庫存資金占用;同時(shí)企業(yè)物流外包后，貨架企業(yè)的原有倉儲(chǔ)設(shè)施及人力資源如何整合也是大問題，這個(gè)問題解決不好，會(huì)制約倉儲(chǔ)貨架與物流業(yè)的社會(huì)化。
制定倉儲(chǔ)貨架方案，要選擇品牌、信譽(yù)、合同履行能力良好的公司進(jìn)行。 |
