信息型物流中心更注重商品在物流中心內(nèi)的流通周轉(zhuǎn)，因此貨架揀選作業(yè)成為信息型物流中心業(yè)務(wù)流程中重要的環(huán)節(jié)。因?yàn)闆](méi)有采用比較先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備．信息型物流中心的揀選作業(yè)主要以電子信息化設(shè)備為輔、人工作業(yè)為主的方式進(jìn)行。 信息型物流中心的揀選作業(yè)可以描述為：將客戶需要的貨品從保 管區(qū)域中取出，按照客戶別分類集 中、處理、放置的過(guò)程。一般而言． 揀選作業(yè)約占物流中心作業(yè)時(shí)間的 ４０％，占物流中心總體運(yùn)營(yíng)成本的是決定物流中心是否高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵衡量因素。因此。 如何提高揀選作業(yè)效率、降低揀選作業(yè)成本，就成為信息型物流中心揀選作業(yè)規(guī)劃的最終目的及功能。 本文從貨架存儲(chǔ)區(qū)的儲(chǔ)位優(yōu)化和叉車揀選路徑優(yōu)化兩個(gè)方面 入手，分別建立多目標(biāo)優(yōu)化模型，對(duì)物流中心揀選作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化改善。 補(bǔ)貨作業(yè)主要揀選作業(yè)是決定物流中心是否高效運(yùn)轉(zhuǎn)的 關(guān)鍵衡量因素． 指貨架存儲(chǔ)區(qū)向拆零揀選區(qū)的補(bǔ)貨作 業(yè)，補(bǔ)貨人員使用叉車將貨品由貨架 存儲(chǔ)區(qū)補(bǔ)貨至拆零揀選區(qū)。補(bǔ)貨作 業(yè)也作為揀貨作業(yè)的前置準(zhǔn)備工 作，補(bǔ)貨作業(yè)相對(duì)于貨架存儲(chǔ)區(qū)而 言即為揀取作業(yè)，其作業(yè)效率也是 影響揀貨作業(yè)的重要因素。 揀貨作業(yè)按照作業(yè)動(dòng)作可以分為行走和揀取。行走：進(jìn)行揀選作業(yè)時(shí)，要揀選的貨品必須出現(xiàn) 在揀選作業(yè)人員前，因此在不采 用自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備的條件下，揀 １．揀選作業(yè)流程 本文假設(shè)信息型物流中心的 揀選作業(yè)流程包括接收客戶訂單、 訂單信息處理、補(bǔ)貨、揀貨和暫存５個(gè)環(huán)節(jié)． 接收客戶訂單、訂單信息處 理兩個(gè)環(huán)節(jié)不涉及具體的物流實(shí)體 操作，主要是揀選作業(yè)前的準(zhǔn)備工作．將客戶原始訂單轉(zhuǎn)換成實(shí)物操 作的揀選單據(jù)或電子信號(hào)，以使揀 選作業(yè)人員進(jìn)行揀選作業(yè)。 貨作業(yè)人員必須行走或駕駛揀選 設(shè)備到揀選貨品前．因此．縮短１５％２０％。２．揀選作業(yè)合理化建議 本文中揀選作業(yè)合理化的原 則為： 出庫(kù)作業(yè)事務(wù)處理和作業(yè)環(huán) 節(jié)要協(xié)調(diào)配合； 貨品存儲(chǔ)時(shí)要考慮易于出庫(kù) 和揀選作業(yè)。提高貨品保管效率， 充分利用存儲(chǔ)空間； ＷＭＳ合理分派揀選任務(wù)單， 策略 將出庫(kù)頻率高的貨品與距離出 庫(kù)月臺(tái)近的儲(chǔ)位區(qū)相對(duì)應(yīng)。即優(yōu)先 如下描述：導(dǎo)入出庫(kù)單后。系統(tǒng)將出庫(kù)單上的訂單行形威若干揀選任 務(wù)列，根據(jù)揀選任務(wù)列的優(yōu)先級(jí)分 配策略形成揀選任務(wù)單,密集柜，系統(tǒng)自動(dòng) 生威叉車作業(yè)的揀選任務(wù)單，叉車 根據(jù)生成的揀選任務(wù)單信息進(jìn)行實(shí)際揀選作業(yè)，如圖２所示。 ２．任務(wù)列優(yōu)先分配策略 （１）貨品與儲(chǔ)位區(qū)耦合分配 級(jí)高的貨品對(duì)應(yīng)位置好的儲(chǔ)位區(qū)。 同時(shí)，兩者的變化是相對(duì)的，即當(dāng) 貨品的種類發(fā)生變化時(shí)。儲(chǔ)位的區(qū) 域大小也就發(fā)生了相應(yīng)的變化。 （２）上輕下重儲(chǔ)位分配策略 考慮到貨品存儲(chǔ)與叉車揀 選作業(yè)的安全性，在儲(chǔ)位分配 上采取上輕下重策略．即托盤(pán) 貨品質(zhì)量重的盡量放置在貨架 下方。圖２ ＷＭＳ出庫(kù)任務(wù)調(diào)度流程 使得叉車揀選路徑最短，提高叉車作業(yè)效率。
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